Kreisverteiler KR75

Kreisverteiler KR75

Der Kreisverteiler ist eine Vorrichtung, die mithilfe eines drehbaren Rohrbogens und eines Verteilergehäuses mit sechs Auslassöffnungen die Richtung des Schwerkraftflusses von Material in einem Rohr ändert. Es wird in Getreidesilos und Futtermittelproduktionsanlagen zum Befüllen von bis zu sechs Lagerbereichen (Behältern) aus einem Rohr verwendet, hauptsächlich für Getreide und Futtermittel mit einer Feuchtigkeit von bis zu 15%.

Informationen

Die Umstellung des Verteilers erfolgt über eine Fernbedienung, die an ein Klemmenkasten angeschlossen ist. Antrieb der Drehung des Verteilerrohrbogens. In der entsprechenden voreingestellten Position wird der induktive Sensor betätigt und die Steuerung schaltet den Antrieb aus. Die Drehung erfolgt immer in eine Richtung gemäß dem Schild des Verteilers.

Das gusseiserne Kreisgehäuse KR ist am Umfang mit sechs Auslassöffnungen versehen. Auf der oberen Fläche ist eine Platte mit Einlassöffnung, Klemmenkasten und induktiven Sensoren befestigt. Zwischen dem Gehäuse und der Einlassöffnung befindet sich das drehbare Verteilerrohrbogen. Auf dem drehbaren Rohrbogen ist eine Rampe befestigt, mit der der entsprechende induktive Sensor für die voreingestellte Position betätigt wird. Für eine Leistung von 32 t/h werden Reduzierstücke mit Spanngurten am Einlass und den Auslassöffnungen befestigt. Das Gehäuse ist auf einem Ständer montiert. Die Dichtung des Rohrbogens im Gehäuse erfolgt auf der unteren kegelförmigen Fläche durch Dichtungseinsätze, die in die Gehäusenuten eingefügt sind und auf denen das Rohrbogen gleichzeitig gleitet. Oben wird auf die Stirnseite des Rohrbogens ein metallischer Dichtungsring über eine Gummischeibendichtung gedrückt, die in eine Nut der Andruckmutter eingelegt ist, die auf der Einlassöffnung aufgeschraubt ist. Das Verteilerrohrbogen wird von einem Elektrogetriebe mit einem Bremselektromotor über eine schwenkbare Welle angetrieben, die mit Stiften versehen ist. Dadurch, dass die Welle schwenkbar ist, wird das Einsetzen des Verteilerrohrbogens zwischen den Dichtungselementen gewährleistet. Die Anschlussdrähte der induktiven Sensoren und des Bremselektromotors sind an die Klemmenkasten angeschlossen.

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